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“被逼疯了”,4S店外墙上挂出横幅:奥迪也有纯电新能源

发布时间:2022-11-24 00:00:00   来源:财经   阅读:

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“奥迪也有纯电新能源”横幅挂上墙,委屈的是BBA们

【文/道哥说车 听风吟】“奥迪也有纯电新能源”。

日前,网络上流传出一张很有意思的照片,一家奥迪4S店外墙上挂出了的横幅,内容如上。

见过奥迪等豪华品牌终端门店的朋友都应该有个印象,BBA的终端门店往往规格比较高,处处透着豪华大气,外墙上出现“广告”的时候并非没有,但形象也不至于太差。

而上述奥迪终端门店挂出的横幅,不仅语义直白的令人不敢相信这是奥迪,还似乎透露着嫉妒、不甘……总之,有些委屈。

怎么看,这个横幅也跟奥迪的品牌形象有点出入。奥迪已经混的这么委屈了吗?

赚钱嘛!不寒碜!

目前而言,奥迪虽然是BBA中在华投放电动产品最多的品牌,但销量也并不算好。

乘联会数据显示,奥迪e-tron、Q2 e-tron、Q4 e-tron和Q5 e-tron四款车型10月份销量分别为52辆、10辆、973辆和290辆,前10月e-tron系列累计销量为6844辆。

从奥迪e-tron系列在今年的累计销量看,也就相当于一些造车新势力的单月销量甚至还有所不及,对比其辉煌的燃油车销量,更是不值一提。

或许这家奥迪经销商也实在是卖不动电动车了,不得不出此“奇招”。

事实上,这也没什么,毕竟:赚钱嘛!不寒碜!

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《道哥说车》编辑表示,如奥迪般的豪华汽车品牌在国内发展新能源汽车本身就起步晚,消费者也有它们没有新能源汽车产品的思维惯性,“打出这样的广告,起码不至于错过让消费者了解奥迪的机会”。

值得一提的是,某种程度上来说,悬挂“奥迪也有纯电新能源”横幅的奥迪经销商也算是充分把握了资源,毕竟很多门店较小的品牌或者规格较小的门店,还不一定有这样的机会挂横幅。

张翔表示,豪华品牌的终端门店一般规格比较高,BBA的终端门店更是相对豪华,一般会有两三层的建筑作为门店,奥迪经销商悬挂横幅对旗下产品进行宣传也是充分利用资源的表现。

当然,即便如此,网友对于这张横幅也大多表示嘲讽,诸如“奥迪这是被逼疯了”、“就是没人知道”、“来自灵魂深处的呐喊”般的调侃比比皆是。

倒也不必笑话奥迪!

其实,倒也不必笑话奥迪,奔驰、宝马的新能源汽车覆盖率也并不高。

奔驰EQ系列在国内上市的车型有EQA、EQB、EQC和EQE四款国产车型,以及EQS和AMG EQS两款进口车型。根据乘联会数据显示,四款国产EQ系列车型今年10月份销量分别为94辆、133辆、6辆和678辆,前10个月累计销量仅为13665辆。

而“宝马”同样拉不动新能源汽车,从10月销量数据来看,国产的宝马i3和iX3单车销量虽比奔驰高一些,但也仅为2498辆和3103辆,而国产i系列电动车前10月累计销量为27602辆。

总得来看,无论是奥迪还是奔驰宝马,目前在新能源汽车领域表现都不算好,某种程度上三个竞争对手,如今已经成了“难兄难弟”,挂上墙的虽然是“奥迪也有纯电新能源”,但委屈的,其实是BBA们。

张翔表示,BBA目前市场表现不佳,它们起步比较晚,最开始面向电动化的产品也都是“油改电”车型,续航里程、智能化水平、性价比等方面都有明显短板。尽管目前已经推出了面向电动化的全新平台,但相比迭代了几代的国产品牌电动化平台仍有短板。

不过,从投入来看,BBA显然已经认识到了电动化转型的重要性,6月13日,奔驰全新电动车EQE的下线仪式让对标奔驰辛德芬根56号工厂的北京奔驰顺义工厂正式在业内亮相,该工厂总投资119亿元。6月23日,宝马集团总投资150亿元的iFACTORY里达工厂正式投产,具备100%生产电动车能力。6月28日,奥迪一汽新能源汽车有限公司生产基地开始投建,总投资超300亿元。

显而易见,奔驰、宝马、奥迪都在用“砸钱”表明自己的态度。至于之后会不会继续委屈,则要看BBA的产品表现了。那些在规划中的车型,如奥迪J1平台下的e-tronGT、MEB平台下的Q4 e-tron等,以及基于PPE平台打造的A6 e-tron等,代表的可都是希望啊。乘联会秘书长崔东树表示,BBA在中国市场发展中,还需要提升本土化设计水平,以改善销量不佳现状。

当然,如果视角放大来看,在电动化赛道上显得艰难的已经不仅是BBA了,诸如沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌,诸如丰田、日产等普通品牌处境同样艰难。

责任编辑:梁斌 SF055

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